Tali Kawat Baja Tahan Karat 316

Tali kawat baja tahan karat 316 yang dipasok oleh produsen YS STEEL bukanlah baja tahan karat biasa yang mudah ditingkatkan baja tali tetapi merupakan komponen penahan beban struktural untuk lingkungan yang keras dan korosif.

Hal ini terutama digunakan dalam energi baru lepas pantai, dinding tirai pantai, budidaya laut, peralatan kimia, dan lainnya proyek di mana baja biasa tidak dapat bekerja dalam waktu lama. Ini tidak hanya dapat menahan beban tegangan struktural tetapi juga juga menjadi digunakan untuk peralatan presisi dengan persyaratan magnetisme sisa dan kebersihan.

Kami menyediakan layanan pemrosesan perawatan yang tepat dan dipoles, didemagnetisasi, dan akhir untuk jenderal teknik di luar negeri kontraktor, produsen peralatan khusus, dan pedagang kelas atas lintas batas.

Proses manufaktur

Keseluruhan proses dilakukan berdasarkan tiga tujuan inti, yaitu "mengendalikan stres yang memutar, memastikan anti korosi stabilitas, dan pengendalian sisa magnet", yang berbeda dengan rantai produksi baja tahan karat biasa baja tali kawat.

1. Penyortiran dan pemeriksaan ulang bahan baku

Verifikasi kandungan molibdenum dan sifat mekanik 316 kabel baja saat masuk, dan saring bahan mentah dengan komponen untuk menghindari risiko korosi titik dari sumbernya.

2. Pra-pelurusan dan menghilangkan stres

Luruskan kawat baja yang sudah diluruskan untuk menghilangkan tegangan sisa penggulungan dan mencegah pelepasan torsi dan melonggarnya untaian kawat.

3. Puntiran presisi simetris berlapis

Putar kabel berlapis-lapis sesuai dengan parameter inti serat FC dan inti baja IWRC untuk mengontrol puntiran jarak dan mencapai tekanan kawat baja yang seragam, mengurangi kehilangan kelelahan lentur bergantian.

4. Pembentukan tali

Lakukan pembentukan setelah puntiran untuk menstabilkan struktur tali, mengurangi mulur, dan menghambat deformasi puntir.

5. Pengolahan halus permukaan

Lakukan pemolesan cermin dan deburring sesuai kebutuhan; menjalankan demagnetisasi dalam kondisi yang tepat untuk mengontrol residu fluks magnet.

6. Pengujian khusus untuk beberapa proyek

Uji gaya putus, kinerja kabut garam, dimensi, dan sisa magnet secara bertahap untuk mempertahankan pengujian sepenuhnya catatan.

7. Pemrosesan mendalam dan pengemasan ekspor

Pemotongan panjang lengkap, pemangkasan ujung, dan gunakan poros kayu atau baja untuk kemasan ekspor guna melindungi pasivasi lapisan dari gundukan transportasi.

Spesifikasi Inti Produk

Mengapa Anda memilih produk ini?

Mengandalkan ketahanan korosi substrat itu sendiri, tanpa bergantung pada lapisan permukaan

Struktur inti ganda cocok untuk kebutuhan teknik yang berbeda

Magnet sisa yang rendah, cocok untuk skenario presisi khusus

Proses memutar mengurangi risiko kegagalan kelelahan

Menyeimbangkan kekuatan struktural dan kualitas penampilan

Kontrol kualitas dan dukungan pengiriman tingkat proyek

Pertanyaan Umum

Q1: Masalah apa yang mungkin timbul jika tali kawat baja tahan karat 316 langsung digunakan untuk proyek tepi laut?

A1: Dalam lingkungan ion klorida, 304 rentan terhadap korosi lubang dan akan mengalami karat lokal dalam a pendek periode waktu. Tidak cocok untuk kondisi perendaman di pantai atau air laut dalam jangka waktu lama. Disarankan untuk pilih 316 kelas kelautan sebagai gantinya.

Q2: Bagaimana seharusnya pilihan antara inti serat FC dan inti baja IWRC dibuat?

A2: Untuk fleksibilitas, pilih inti serat; untuk kekuatan putus yang lebih tinggi, anti-kompresi, dan tegangan beban berat skenario, Inti baja IWRC harus lebih diutamakan.

Q3: Dapatkah tali kawat baja 316 digunakan secara stabil meskipun direndam dalam air laut dalam waktu lama?

A3: 316 dapat tahan terhadap lingkungan air laut, namun tetap perlu untuk menghindari penggerindaan permukaan secara terus menerus film pasivasi dengan pasir dan batu. Kami dapat memberikan saran pemasangan dan pengoperasian yang sesuai.

Q4: Kemampuan pemrosesan mendalam khusus apa yang dapat dilakukan perusahaan Anda?

A4: Kami mendukung pemolesan ulang permukaan cermin, perawatan demagnetisasi, pemotongan panjang tetap, dan pemangkasan ujung. Kita bisa juga menyelesaikan pemrosesan non-standar sesuai dengan gambar proyek di luar negeri.

Q5: Dapatkah perusahaan Anda memberikan laporan terkait uji semprotan garam untuk inspeksi proyek di luar negeri?

A5: Setiap batch dilengkapi dengan bahan, semprotan garam, dan laporan pengujian mekanis. Itu juga tunduk pada pihak ketiga inspeksi oleh SGS dan BV, dan dapat memenuhi persyaratan untuk inspeksi proyek luar negeri dan bea cukai.

Q6: Bagaimana jadwal pengiriman untuk spesifikasi khusus diatur? Apakah hal tersebut mendukung kerja sama kerangka kerja untuk proyek rekayasa?

A6: Spesifikasi reguler tersedia dalam stok, dan pesanan kecil dapat dikirimkan dengan cepat; untuk rekayasa besar pesanan, jadwal produksi akan diikuti untuk dilaksanakan, dan perjanjian pasokan kerangka jangka panjang dapat ditandatangani.